Tour Saint-Nicolas — La Rochelle (17)
Chantier de Fouilles de reconnaissances
Un chantier historique
En raison de son poids et de la nature meuble du terrain (terrain marécageux), la Tour Saint Nicolas penche.
Elle présente une inclinaison visible à l’oeil nu de l’ordre de 2 %, consécutive à une déstabilisation des fondations entraînée dès l’origine de sa construction au cours du XIIIe siècle.
BATI-IDF a été sollicité en sous-traitance pour aller reconnaître les fondations de la Tour Saint Nicolas dans le cadre de fouilles de reconnaissances exceptionnelles en raison du contexte du chantier : travaux sur un monument historique, en espace confiné, en sous-oeuvre, dans un contexte de venues d’eau liées aux marées, dans un terrain marécageux (vase) avec dégagement de gaz potentiellement dangereux.
Les travaux réalisés par BATI-IDF ont permis de confirmer que la tour repose sur des fondations constituées de longs pieux de chêne enfoncés dans la vase et plus particulièrement de reconnaître le platelage en tête de ces pieux. Ce platelage qui joue le rôle d’un radier est formé d’une succession alternée de plateformes constituées de poutres horizontales.
Un chantier en sécurité
A tous les niveaux, BATI-IDF a intégré des dispositions pour travailler en sécurité compte tenu des risques d’un tel chantier :
- Réalisation d’une note de calculs par un bureau d’études spécialisé pour la justification du blindage provisoire en bois constitué de rondins et de planches “métro”
- Utilisation de matériel spécifique tels que des stops-chutes, des harnais de sécurité, un treuil de puisatier contrôlé par un organisme extérieur
- des détecteurs de gaz, des masques sauveteurs auto-ventilés
- Mise en place de deux extracteurs d’air pour renouveler l’air dans la pièce (aspiration de l’air depuis l’extérieur de la tour vers l’intérieur et inversement),
- Utilisation d’engins électriques (marteau piqueur, treuil …) pour éviter l’exposition aux gaz d’échappement
