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Chambres techniques en béton armé — liaison CDG Express

Réalisation de chambres techniques en béton armé en milieu ferroviaire pour la liaison CDG Express, pour ETF — coffrage, ferraillage, réservations, coulage. Juin-juillet 2021.
Client / Entreprise principale :
ETF (Eurovia Travaux Ferroviaires)
Ouvrage :
Liaison ferroviaire CDG Express — secteur Mitry-Mory (77)
Date :
Juin - Juillet 2021
Catégorie :
Génie-Civil
Tags :
génie civil, chambres techniques, béton armé, coffrage, ferraillage, réservations, milieu ferroviaire, CDG Express, liaison ferroviaire, Mitry-Mory, Seine-et-Marne
Nature des travaux :
Réalisation de chambres techniques en béton armé pour la liaison ferroviaire CDG Express, en milieu ferroviaire : coffrage, ferraillage, mise en place des réservations et coulage du béton. Ouvrages destinés au passage et à la visite des réseaux ferroviaires, repérés et numérotés pour leur implantation définitive.

Chambres techniques en béton armé — liaison CDG Express

Chambres techniques en béton armé pour la liaison CDG Express

En 2021, BATI-IDF est intervenu pour ETF (Eurovia Travaux Ferroviaires) sur la réalisation de chambres techniques en béton armé pour la nouvelle liaison ferroviaire CDG Express, dans le secteur de Mitry-Mory (77).

Des ouvrages en béton armé soignés — coffrage, ferraillage et réservations sur mesure — destinés à l’accueil et à la visite des réseaux ferroviaires, réalisés en milieu ferroviaire contraint, en bordure des voies.

BATI-IDF chambre technique en béton armé en cours de coffrage et de ferraillage pour la liaison CDG Express — génie civil ferroviaire
BATI-IDF chambre technique en béton armé achevée pour la liaison CDG Express — ouvrage prêt à l'implantation, génie civil ferroviaire

Coffrage, ferraillage et réservations sur mesure pour ouvrages ferroviaires

BATI-IDF a réalisé pour ETF un ensemble de chambres techniques en béton armé pour la liaison CDG Express — ouvrages destinés au passage, au tirage et à la visite des réseaux ferroviaires.

Béton armé sur mesure : chaque chambre est exécutée selon ses plans propres — coffrage soigné, ferraillage dense, mise en place des réservations (passages de réseaux) et coulage du béton. Les ouvrages sont repérés et numérotés pour leur implantation définitive.

Un chantier en milieu ferroviaire : intervention en bordure des voies, avec les contraintes de sécurité et de coactivité propres aux emprises ferroviaires et aux grands projets d’infrastructure.

BATI-IDF, votre partenaire en génie civil pour les ouvrages en béton armé et les chantiers de milieu ferroviaire.