Finitions sur paroi moulée — Ligne 16-2, OA 303, Aulnay-sous-Bois (93)
Finitions sur paroi moulée — Ligne 16-2, OA 303, Aulnay-sous-Bois (93)
BATI-IDF est intervenu pour ATLAS FONDATIONS sur l’ouvrage OA 303 de la Ligne 16-2 du Grand Paris Express, à Aulnay-sous-Bois (93), pour la réalisation des finitions sur paroi moulée.
Un travail d’orfèvre sur 1 505 m² de paroi moulée : traitement des panneaux, des aciers apparents et des joints, pour livrer une paroi saine et conforme avant la suite du génie civil.
Finitions sur paroi moulée en ouvrage souterrain
BATI-IDF a réalisé, pour ATLAS FONDATIONS (groupement NGE Fondations / ATLAS / TREVI France), les finitions sur paroi moulée de l’ouvrage OA 303 de la Ligne 16-2 du Grand Paris Express, à Aulnay-sous-Bois (93).
Ampleur : 1 505 m² de paroi moulée (61 ml × 31,3 m, jusqu’à 6 m de hauteur de travail) et 345 ml de joints traités, depuis échafaudage.
Traitement des panneaux : piochage et dégagement des défauts de bétonnage, inclusions de terre, polystyrène et patins/roulettes guides cassées, nettoyage haute pression et reconstitution au mortier fibré. Aciers apparents : piquage (2 à 4 cm), brossage, application de passivant et reconstitution de l’enrobage.
Traitement des joints : purge du polystyrène et du tube annelé, piochage des parties non adhérentes et régénération au mortier fibré, avec rechargement ponctuel là où nécessaire.
BATI-IDF, spécialiste des finitions et du SAV sur paroi moulée sur les grands ouvrages souterrains — partout en France.
