Finitions sur paroi moulée de l'ouvrage OA 301 du Grand Paris Express — Aulnay-sous-Bois (93)
Finitions sur paroi moulée de l’ouvrage OA 301 du Grand Paris Express — Aulnay-sous-Bois (93)
BATI-IDF est intervenu pour NGE Fondations (groupement NGE Fondations / ATLAS Fondations / TREVI France) sur les finitions de la paroi moulée de l’ouvrage OA 301 de la Ligne 16 du Grand Paris Express à Aulnay-sous-Bois (93).
Une intervention sur un ouvrage profond — une boîte de paroi moulée de plus de 16 m de hauteur — pour reprendre les panneaux et les joints après réalisation du gros œuvre.
Finitions sur paroi moulée d’un ouvrage profond du Grand Paris Express
BATI-IDF a réalisé, pour NGE Fondations, les finitions sur paroi moulée (SAV PM) de l’ouvrage OA 301 de la Ligne 16-2 du Grand Paris Express à Aulnay-sous-Bois (93) — une boîte de 15,10 m × 27,85 m et 16,4 m de hauteur à traiter (16 panneaux et 16 joints).
Traitement des panneaux : lavage au nettoyeur haute pression (1 409 m²) et traitement des parements (1 409 m²) — reprise des roulettes guides, des inclusions de terre et des défauts de bétonnage par piochage, dégagement et reconstitution au mortier fibré.
Traitement des joints (262 ml) : lavage HP, repiquage des parties non adhérentes, traitement des aciers apparents (piquage sur 2 à 4 cm, brossage, passivant) et régénération au mortier fibré avec réalisation de joints secs.
Contexte : intervention après coulage du rechargement béton sur radier, sur échafaudage, dans un ouvrage profond du Grand Paris Express, en groupement avec ATLAS Fondations et TREVI France.
BATI-IDF, spécialiste des finitions sur paroi moulée (SAV PM) — partout en France.
