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Caniveaux techniques sur ouvrage d’art ferroviaire — CDG Express, Saint-Denis (93)

Travaux de génie civil sur l'ouvrage d'art M4 de la liaison CDG Express à Saint-Denis (93), pour NGE GC en groupement avec Eiffage : pose de caniveaux techniques, matage au mortier et protection des relevés d'étanchéité. Novembre 2024.
Client / Entreprise principale :
NGE GC – Agence Île-de-France (groupement NGE GC / Eiffage)
Ouvrage :
Ouvrage d'art M4 — liaison ferroviaire CDG Express, Saint-Denis (93)
Date :
Novembre 2024
Catégorie :
Génie-Civil
Tags :
génie civil, ouvrage d'art, caniveaux techniques, plots de calage, mortier, matage, relevés d'étanchéité, milieu ferroviaire, CDG Express, Saint-Denis, Seine-Saint-Denis
Nature des travaux :
Travaux de génie civil de finition sur l'ouvrage d'art M4 de la liaison ferroviaire CDG Express : pose de caniveaux techniques préfabriqués sur 230 plots de calage en mortier (~230 ml), matage au mortier des engravures en tête d'ouvrage (~240 ml) et protection des relevés d'étanchéité au mortier fin (~450 ml).

Caniveaux techniques sur ouvrage d'art ferroviaire — CDG Express, Saint-Denis (93)

Caniveaux techniques et finitions sur un ouvrage d’art ferroviaire

Fin 2024, BATI-IDF est intervenu pour NGE GC — en groupement avec Eiffage — sur l’ouvrage d’art M4 de la liaison ferroviaire CDG Express, à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis).

BATI-IDF a réalisé les travaux de génie civil de finition de l’ouvrage : pose des caniveaux techniques, matage au mortier et protection des relevés d’étanchéité.

BATI-IDF plots de calage en mortier et éléments de caniveau technique en cours de pose sur le tablier — ouvrage d'art M4, CDG Express, Saint-Denis (93)
BATI-IDF vue d'ensemble du tablier fini, relevés d'étanchéité protégés au mortier — ouvrage d'art M4, CDG Express, Saint-Denis (93)

Pose de caniveaux techniques, matage et protection des relevés d’étanchéité

BATI-IDF a réalisé pour NGE GC — en groupement avec Eiffage — les travaux de génie civil sur l’ouvrage d’art M4 de la liaison ferroviaire CDG Express.

Pose des caniveaux techniques : réalisation de 230 plots de calage en mortier assurant le réglage altimétrique, puis mise en place des éléments préfabriqués des caniveaux techniques sur environ 230 mètres linéaires, et remplissage en béton entre le caniveau et le tablier.

Matage au mortier : remplissage au mortier des engravures en tête d’ouvrage sur environ 240 mètres linéaires, après pose de l’étanchéité — mortier dosé fabriqué sur site, avec réalisation d’une engravure en tête.

Protection des relevés d’étanchéité : remplissage au mortier fin pour la protection des relevés d’étanchéité, sur environ 450 mètres linéaires.

BATI-IDF, votre partenaire en génie civil pour les ouvrages d’art et les chantiers en milieu ferroviaire.